DEL MAR A LA MONTAÑA en bicicleta (VIAJE URABA-MONTERIA-MEDELLIN)

tramo 1 (turbo-san pedro-valencia-río sinú-el 15)

en compañía de mi guerrero amigo ramiro salimos de turbo a 0 m s.n.m el 16 de enero de 2018 con la intención de recorrer mas de 500 km y llegar a la ciudad de medellin, pero con una dificultad adicional que fue que no nos fuimos por montería que es pura carretera pavimentada, sino que nos fuimos por san pedro de urabá y valencia que es carretera agreste y destapada. 
Antes que nada debo decir que la segunda parte de este recorrido no lo pude registrar , pues se me descargo el celular, pero lo grabé en strava; 
la salida de turbo hacia el alto mulato transcurrió de una manera pausada, pensando en lo que se vendría, la carretera hasta pueblo bello (unos 37 km) es en regulares condiciones y con un ascenso que si bien no es muy exigente, nos sirvió para calentar para tan dura jornada. 
luego de transitar por pueblos como san Vicente y algunos caseríos más por una carrera con pavimento llegamos después de 60 km a san pedro de urabá donde desayunamos y nos enrumbamos hacia valencia ya en el departamento de córdoba, este recorrido de solo 32 km nos sacó la berraquera y los entrenos anteriores pues es una carretera muy difícil de transitar, por ser el cruce de la serranía de abibe que es limite natural de antioquia y córdoba esta plagado de montañas y de ascensos difíciles por ser destapado y descensos resbalosos por la piedra suelta que dificulta aun mas el pedaleo. 
llegamos a valencia y luego de un buen almuerzo en la plaza arrancamos rumbo al río sinú por una carretera angosta y pavimentada de unos 11 km allí tomamos una pequeña barcaza que nos cruzo al otro lado por la pirrica suma de 500 pesos, acá pudimos ver el imponente puente que están construyendo y que reemplazara a los milenarios ferrys y barcazas que por años han cruzado todo tipo de maquinaria vehículos, mercancías y personas de estas dos orillas. 
acá comienza otra aventura pues desde este caserío llamado los morales hacia el "15" hay unos 60km por la carretera que va de tierralta a monteria, carretera hermosa y de buenas especificaciones, pero terrible para un ciclista, pues es una recta inmisericorde por la cual no se encuentra casi nada de alimentación ni bebidas, y con una brisa en contra terrible, que nos devolvía cada que un carro grande pasaba en contra de nuestra dirección, y luego de sortear todo este recorrido y el inclemente clima desde turbo llegamos al 15 de noche y sin una linterna pues se descargo mucho antes de llegar. 
el alojamiento fue en la bomba terpel que hay en dicho caserío. que cuenta con hotel y restaurante . 
el balance de este primer día fue muy satisfactorio, pues nunca habíamos hecho 168 km tan difíciles en una sola jornada y con ese clima extremo.

jornada 2 (el 15 - planeta rica - caucasia - el jardin)

luego de no poder grabar el tramo Valencia - el 15 donde nos dio muy duro el recorrido, este nuevo tramo comenzó muy temprano y nuestra meta seria tarazá 
salimos de el 15 , la carretera ya era otro cuento por la cantidad de trafico que se ve por ser la troncal mas importante de Colombia, que va a los principales puertos (cartagena, barranquilla y santa marta) una excelente carretera con una buena berma para ciclistas y como aun estaba temprano no sentimos mucho el clima extremo que predomina en esta región. 
después de 37 km llegamos a planeta rica donde desayunamos y reposamos un rato, para continuar hacia caucasia 
luego de refrescarnos con un rico jugo de sandia en buenavista seguimos nuestro andar ahora si con un calor infernal, y después de 25 km llegamos al río san jorge y estrenamos su nuevo puente, que reemplazo a uno antiguo que aun se usa. 
luego pasamos por la apartada, donde se bifurca para montelibano donde están las minas de niquel de cerromatoso. 
valga decir que a estas alturas el sol y el desgaste del día anterior estaban haciendo mella en nuestros cuerpos, que a pesar de estar muy bien hidratados, nos cobro por otro lado pues nuestras nalgas estaban totalmente irritadas y quemadas del trajín por carretera destapada y por acción del inclemente sol ( aquí la yodora jugo un papel fundamental) a los 97 km de recorrido llegamos a un aviso que decía departamento de antioquia, dejando a cordoba atrás pero no el clima que es mismo en esta zona. 
llegamos a caucasia luego de 105 km donde almorzamos y nos echamos mas yodora, 
seguimos por estas vegas del río cauca con la ilusión de llegar a taraza aunque el físico quizás no nos daría. pasamos por caseríos como guarúmo y piamonte y al llegar al pueblo llamado el jardín decidimos por seguridad y salud pernoctar en el jardín donde encontramos una estación de gasolina con hospedaje y restaurante muy cómodo. 
el balance de esta jornada fue de 135 km muy buen recorrido teniendo en cuenta la jornada intensa del día anterior y con la tranquilidad de no pasar de noche por sitios no muy seguros

jornada 3 (el jardin - tarazá - puerto valdivia - valdivia)

luego de la jornada anterior donde el sol nos aporreo en toda su dimensión, salimos de el jardín un caserío recostado en la troncal a donde se llega luego de cruzar un verdadero parque natural que esta en una montañita antes de llegar a dicho poblado, nuestra meta seria empezar a ascender el mítico alto de ventanas, que según nuestros cálculos tenia 35 km de duro ascenso, lógico que estábamos muy lejos de valdivia o ventanas, pero arrancamos con la ilusión de amanecer lo mas cerca posible del alto. 
después de pasar una buena noche en la estación hotel restaurante terpel entrando a el jardin salimos rumbo a tarazá y lo mismo del día anterior sol canicular, pavimento caliente, y un reguero de pueblos en los que encontrábamos algún resguardo para comer e hidratarnos. 
con el río cauca como testigo y un sol esplendoroso que casi besaba sus orillas, rompiendo ese amanecer del bajo cauca llegamos a un punto en medio de arboles donde nos tomamos una refrescante agua de coco con repetición, que nos animo esto cerca a puerto bélgica un pequeño caserío. Esto cuando llevábamos escasos 12km, luego seguimos por una carretera en muy buenas condiciones y plagada de pequeños ascensos y descensos que a ratos nos servían para airear la parte trasera que ya estaba muy resentida. 
a los 25 km pasamos por cáceres seguimos para tarazá al cual llegamos a los 32km es este un pueblo de gran movimiento, donde nos aprovisionamos de agua y energéticos para aguantar lo que faltaba, desde acá hasta puerto valdivia nos deleitamos viendo la gran cantidad de agua que baja de las montañas y cae justo a la carretera, condición que aprovechan los lugareños para canalizarla y formar rústicos lavaderos de carros y cuyo aviso son dos o tres mangueras tirando chorros hacia el cielo y que refrescaban la carretera. 
estos estos 35 km fueron un poco mas benévolos, pues como estábamos acercándonos a las montañas, el sol se veía relegado por inmensas nubes grises que nos animaban a seguir, en este recorrido pasamos pueblos que llevan nombres de números de acuerdo al kilometraje es así como pasamos el 5 el 6 el 12 donde almorzamos y el 15, luego el raudal, para llegar a puerto valdivia, sitio muy mentado en este ultimo año debido a la crisis que se presento con la represa de hidroituango, poblado que esta siendo re ubicado y retirado de las orillas del río cauca ( ya por lo menos tengo la foto que muy pronto sera antigua). 
en este pueblo hicimos una larga parada para hidratar y asimilar lo que nos esperaba, pues acá comienza el ascenso a valdivia (a 20km) y a ventanas (a 35 km) 
cerca de las 12 m arrancamos el ascenso que desde que inicia tiene una rampa de cerca del 12 por ciento y que sigue un poco mas suave por muchos kilómetros, ahora si cambia el panorama. pues al esfuerzo físico hay que sumarle agudeza visual y desgaste psicológico para aguantar ese trafico de mulas que pasan a solo unos centímetros de nuestra humanidad, a eso sumemosle que la carretera esta hecha solo para carros pues después de la raya blanca solo hay rastrojo, en fin fuimos sorteando todo eso en esos larguísimos 20 km y alrededor de las 5 estábamos en valdivia cuyo parque queda en una colina y para subir hay que escalar una verdadera pared, que subimos para tomar tinto y luego bajar a la troncal para de nuevo en una estación terpel dormir y comer para al amanecer retomar la segunda parte de este monstruo llamado ventanas. 
el balance de este día fue también muy bueno pues pudimos cumplir la meta de estar cerca a la cima y superamos algunos inconvenientes menores

jornada 4 (valdivia - ventanas - yarumal- santa rosa de osos)

Luego de pernoctar en valdivia con el objetivo de partir el ascenso en dos jornadas del mítico ventanas, emprendimos este duro tramo. se llego el gran día de coronar uno de los míticos puertos de montaña colombianos, la disposición nuestra estaba intacta, un poco cansados de tanto trajín y sol que habíamos chupado en las tres jornadas anteriores. 
Salimos de la bomba terpel a las 6:30 luego de un buen jugo de naranja, y desde el inicio ya se veía como iba a ser de duro lo que vendría, comenzamos a subir y a ver como se iba quedando atrás el pueblo de valdivia y claramente se veía a lo lejos por donde trepaba la carretera que por estar subiendo por la ladera de una inmensa montaña, la teníamos siempre en la visual cada que alzábamos la vista y veíamos el reguero de mulas que se apreciaba a lo lejos. 
A los 5 km aproximadamente nos encontramos un represamiento de carros en uno de los tantos puntos donde el hundimiento del pavimento a causa de las innumerables fallas geológicas causan el atascamiento de carros, cuando alguno de ellos se atraviesa hay que esperar un buen rato mientras lo sacan. 
Seguimos a un paso muy lento por la dureza de la subida y andando casi al filo de la navaja pues esta carretera no cuenta con berma o espacio para bicicletas, motos o personas. 
La compañía constante de la neblina nos refrescó y nos fue dando ánimos para ir avanzando, la carretera se tonaba muy difícil, pues en cada batea o hundimiento, las mulas pasaban rozándolo a uno por que no podían frenar, so pena de devolverse y causar muchos estragos (acá se conoce el verdadero mulero) sobretodo en un sector llamado la frisolera que es donde más novedades pasan en este punto. 
Cuando ya nos estábamos acostumbrando al clima y al rigor de la subida, se nos presento el aviso de alto ventanas a muy pocos metros de nuestra vista pues la niebla no dejaba ver, esto a las casi 9 am y la alegría fue inmensa, para empezar a descolgar y a buscar a yarumal, municipio al cual se llega 20 km después de cruzar el alto, pero 20 k que no son nada fáciles pues antes de yarumal hay un duro ascenso de 7 km y seguimos derecho rumbo a santa rosa de osos. 
Ya a estas horas comenzamos el ascenso a llanos de cuivá (de más de 11 km) que no estaban en nuestros planes, se nos hicieron eternos a raíz del cansancio acumulado y a que llevábamos mucha hambre que pudimos calmar alrededor de las 3 pm en los llanos. 
Nuestra meta era santa rosa, por eso después de almorzar le dimos con todo aprovechando el sol, pues el frío en la tarde es intenso en esta región al fin alrededor de las 5 pm estábamos ya encamados en un muy buen hotel llamado brisas del norte que esta 2 km antes de santa rosa. 
Esta fue la jornada reina de la travesía, la que me puso a pensar por muchos días previos al evento, por su altimetría (más de 2.500 de desnivel) después de tanto trajín, pero nos queda la satisfacción que la hicimos como estaba planeada, dándole gracias a Dios que nos protegió de tanto peligro en esta carretera tan difícil.

jornada 5 final de la aventura (santa rosa - alto matasano - barbosa)

después una muy dura jornada emprendimos la etapa final, acompañados de un intenso frío que nos ayudó mucho a "curar" nuestro trasero. 
salimos a las 6:30 de santa rosa donde dormimos muy bien, con mucha ilusión de terminar esta aventura que nos trazamos, el camino se hizo muy agradable por las especificaciones de la carretera, que si bien tiene algunos repechos importantes, tiende a tirar para abajo, y al clima que siendo muy frío no alcanzo a congelarnos por el verano reinante, a buen ritmo hicimos este tramo entregando el resto de fuerzas que nos quedaban, así fue que cruzamos a un lado de la represa de río grande y de el municipio de don matias para luego de un corto ascenso llegar al alto de matasano, sitio muy muy concurrido por ciclistas del valle de aburra. 
luego de un espumoso chocolate y un par de almojabanas nos descolgamos por este puerto de montaña un poco inclinado y en franco descenso, haciéndole el quite a una gran cantidad de mulas y busetas que descendían raudas buscando el valle. 
con el pueblo de barbosa a nuestra izquierda pero bien abajo nos íbamos imaginando la hora de llegada, luego de culminar el descenso cogimos la antigua carretera hatillo barbosa, para luego de unos 10 km llegar al pueblo y así concluir esta buena aventura que se hizo con mucho entusiasmo y con gran agradecimiento a Dios que nos protegió y nos dio fortaleza física y salud para así cumplir otro sueño mas, que muchos han querido hacer y por muchos factores no han realizado. 
queda demostrado una vez mas que los limites son mentales, con una buena actitud mental tendremos poderes físicos

galeria

bajando a valencia

al fondo valdivia, arriba ventanas

esfuerzo maximo

puerto valdivia

mirador matasano

reflejos del cauca

santuario en matasano

como vendría de bien una carretera por ahí

coloso coronado

DE URABA A MEDELLIN EN BICICLETA

DE URABA A MEDELLIN EN BICICLETA

Este viaje se gestó como un anhelo de vieja data, yo siempre quise hacer una aventura de esta naturaleza, solo que no sacaba el tiempo ni el entusiasmo me alcanzaba hasta allá.
cierto día en un entrenamiento hacia el alto mulato me dijo mi amigo ramiro "yo me tengo que ir para medellin en cicla"hay mismo se me activo ese viejo deseo y desde ese día nos fuimos mentalizando y preparando tanto física como mentalmente, es así  como después de fijar una fecha con 3 meses de antelación, todo giraba en torno a este evento, que también participo nuestro amigo juan carlos
fueron muchas madrugadas (4:15) para entrenar y alimentar con entusiasmo ese deseo, fueron muchas las gotas de sudor regadas en la carretera, muchas noches de acoso por dormir bien, muchos amaneceres para cumplirle a los amigos, aun sin haber dormido lo suficiente, muchos traguitos despreciados para no perder lo ganado, muchos esfuerzos económicos para tener la bici 1A.
hasta que por fin con la complicidad de nuestras familias y compañeros de trabajo pudimos sacar el tiempo (el factor mas dificil) y se llego el dia.
el 10 de enero muy de madrugada nos dirigimos hacia chigorodó con nuestras bicis a cumplir  nuestro sueño, llegamos a las 6:30 y luego de acondicionarlas con una parrilla trasera para cargar lo poco que llevamos (lo mas básico para evitar exceso de peso) salimos a las 7am rumbo a dabeiba (120k)
algo impensado para nosotros que estábamos enseñados a hacer entrenamientos de no mas de 50 k, pero con la mentalidad firme en avanzar.

TRAMO 1 chigorodo-mutata 58k - 230m desnivel subiendo - 2:33 h tiempo en movimiento

al comienzo las extensas rectas y el ardiente sol mañanero de urabá nos marcaban lo que seria esta aventura, a lo largo de este recorrido pudimos disfrutar de la belleza de la naturaleza plasmada en la imponente serranía de abibe con su verdor y sus innumerables y cristalinos ríos y quebradas, que hacen de mutatá el municipio con mas fuentes hidrícas en antioquia, uno a uno fuimos dejando caseríos como guapá, juradó, la fortuna, porroso, villa arteaga, todos con un hermoso rió como referencia y sitio de diversión, caucheras (desde donde sale una carretera que se dirige a bajirá y a rio sucio choco 
llegando a el hermoso poblado de mutatá que tiene también su imponente río y la naturaleza mas virgen y exuberante, este tramo lo hicimos con relativa facilidad pues solo cuenta con pocos columpios fáciles de transitar y lo demás es plano

TRAMO 2 mutata-dabeiba 56k - 1.968 m desnivel subiendo - 3:26 h tiempo

luego de visitar este hermoso y ecológico municipio emprendimos el rumbo hacia dabeiba, un recorrido mas que añorado por lo que ha significado este cañón de la llorona en la historia de antioquia, con episodios de grata recordación, pues fue transito obligado de todos los que se tenían que desplazar hacia urabá, con su exuberante naturaleza y sus antiguos mitos e historias de terror al transitar esta vía en tiempos que era agreste.
pero también de ingrata recordación por la violencia que se tomo este cañón por muchos años, pero que hoy gracias a Dios es un remanso de paz.
así fuimos pasando por poblados como, bedó, tasidó, piedras blancas, chibugá, pegadó, taparales, choromandó, y el icono de este recorrido; el túnel de la llorona que reemplazo a un antiguo tramo que se llevo muchas vidas en accidentes que ocurrieron al ser una vía estrecha y de bajas especificaciones
este recorrido es lo que sueña todo ciclista con columpios. ascensos fuertes y raudos descensos matizados por un verdor increíble y gran cantidad de ríos y cascadas que, nos logran refrescar en este cañón donde el sol y la humedad deshidratan a cualquiera, lógico que hay que hidratarse muy bien y protegerse del sol.
este tramo lo hicimos con precaución física pensando en el el tramo que nos esperaba mañana...........


TRAMO 3 dabeiba - cañas gordas 66 k - 2.359 m desnivel subiendo - 5:00 h tiempo

A las 5 AM estábamos listos para iniciar este segundo día de nuestra aventura, con dos tramos muy difíciles que nos llevaría desde dabeiba hasta santa fe de Antioquia con un muy alto porcentaje de montaña.
Al salir de dabeiba nos recibe el ascenso al alto de la sandalia ó botón con un importante desnivel subiendo, esté ascenso de unos 15 km con 10 verdaderamente duros los hicimos muy temprano por lo que el sol no lo vimos hasta que ya estábamos bien arriba, a las 6:50 y estábamos tomando fotos en el alto luego emprendimos un raudo descenso, bien disfrutado (especialmente por nuestro compañero Juan Carlos que nunca había experimentado una sensación igual)
Para llegar al río verde que le da nombre a un hermoso cañón que atraviesa estás tierras, luego de transitar unos 5 km de plan se llega a uramita, un hermoso pueblito campesino que aún conserva su ambiente pueblerino. Y  está rodeado de altas montañas verdes
Luego de un rápido desayuno y algunas fotos salimos volados para cumplir uno de los tramos más duros de esta travesía que nos habría de llevar a santa fe de Antioquia
Pero antes había que comenzar subir hacia cañas gordas otro tramo en franco ascenso y con unas pocas sombras que nos refrescaron, hasta que llegamos al pueblo al cual se accede por una auténtica pared que llega justo al parque, donde almorzamos y salimos en medio de la canicula del medio día rumbo a santafe de Antioquia.  

TRAMO 4 cañas gordas - santa fe 60 k - 1.689 m desnivel subiendo - 4:34 h tiempo

El segundo tramo de este día lo iniciamos en medio de un fuerte sol de tierra fría, nos dirigimos a la vía al mar que tiene una verdadera pared en el tramo que conecta el pueblo con dicha vía, luego de superar este primer esfuerzo que casi nos devuelve el almuerzo vimos que lo que nos esperaba era mucho más de lo mismo, 17 km de vía en un ascenso brutal que llegaría al boquerón del Toyo, poco a poco fuimos sorteando este duro ascenso sin descuidar la hidratación y rogándole a Dios que no lloviera, por qué de seguro nos congelaríamos, la verdad es que El escucho nuestros ruegos y posicionó una nube durante todo el recorrido que nos permitió afrontar este puerto de la mejor manera
A las 4 de la tarde coronamos el alto y luego de la foto de rigor empezamos a descender ahora sí con un frío intenso que casi nos congela los dedos para frenar
Después de 5 km llegamos al pueblito de manglar una parada obligada de los vehículos que viajan a Urabá, donde luego de un tinto emprendimos de nuevo camino. De nuevo un fuerte ascenso de 4 km para llegar a el alto de Peñitas y luego descolgar por casi 30 km hacia santa fé de Antioquia no sin antes pasar por las partidas para buriticá y el alto de cativo.
Acá llegamos a las 6 pm y nos restarían 24 km de descenso que se harían en 1/2 hora, pero llegó un pequeño impase de pinchazo y problema en frenos de un compañero lo que nos hizo bajar con luces prendidas y a un paso superlento por lo que llegamos a la cuidad colonial. Las 7:30
Un rápida comida y a prepararnos para madrugar a cumplir el último tramo con el temido ascenso a el túnel de occidente
en este tramo pudimos palpar todo lo que sera la obra del túnel del toyo que recortara ostensiblemente esta carretera y la dejara casi plana, con el túnel mas largo de suramerica.
valga decir que para nosotros los ciclistas no hay como las carreteras sinuosas y difíciles, ya por lo menos la transitamos después sera otro cuento.

TRAMO 5 santa fe - medellin 62 k - 2.061 m subiendo - 4:26 tiempo

  El tercer día de esta travesía hacia Medellín, la comenzamos 
en santa fe a las 6 am, luego de un mecato en la plaza salimos por la variante rumbo al puente el paso y después de una foto continuamos raudos hacia San Jerónimo, tratando de devorar el poco plan que habría en esta jornada, al llegar a las partidas para sopetrán nos damos cuenta en lo que nos hemos metido, una cuesta de casi 30 km que nos llevaría al túnel de occidente, muy fresco por la hora cogemos ritmo y a darle para arriba cuando llegamos a San Jerónimo ya estábamos calientes y seguimos con el anhelo intacto de ver luz al final del túnel. 

Poco a poco fuimos sorteando las inmisericordes rectas con un alto grado de desnivel y poco a poco aumentaba más el frío.
Con amagos de lluvia y con una satisfacción inmensa coronamos el alto, algo impensado unos días atrás. Como no dejan cruzar el túnel en bicis, nos tocó contratar un campesino con un moto carro que nos cruzó y nos dejó al otro lado para no tener más que descolgarnos por unos 12 km y disfrutar de haber culminado está aventura

 

    

"A MI MANERA DESPREOCUPADO EN UNA BICI QUE ME LLEVA A TODO LADO"

XV ENCUENTRO DE CAMINANTES CAROLINA DEL PRINCIPE 2016

"POR LOS CAMINOS DEL ORO, LA ARRIERÍA Y EL AGUA"

 Este fue el lema de este encuentro caminero que transcurrio por la tierra de nuestro idolo juanes, así como por gómez plata y guadalupe.
tierras que fueron emporios de arrieros en tiempos de colonizaciones y fondas, luego de entables mineros en época de fiebre de oro y en épocas mas recientes manantial de vida y energía con la creación de embalses e hidroeléctricas.
tuve la fortuna de hacer tres caminatas en este maravilloso encuentro, la mas llamativa transcurrio por guadalupe.

"RUTA DE LA ENERGÍA, SALTO DE GUADALUPE"
luego de salir a las 6 a.m del parque de carolina, donde hay una estatua de nuestro cantante juanes, nos dirigimos rumbo a la carretera que conduce a gómez plata y cogimos un sendero que nos condujo a uno de los caminos mas antiguos de nuestra patria, desde donde al ascender un poco pudimos apreciar una bella panorámica de este pintoresco municipio de antioquia.
después de mucho caminar por profundos canalones que el tiempo y las mulas esculpieron durante muchos años y cruzar innumerables quebradas llegamos a una orilla del embalse de troneras cuya central comenzó a funcionar en 1.964.
aca cruzamos en una lancha todos los caminantes para quedar en un punto desde donde nos trasladariamos al corregimiento el salto, no sin antes haber ascendido un duro y empinado cerro.
ya en el salto fuimos a conocer el teleferico mas inclinado de latinoamérica, el cual presta servicio a la región y que no pudimos usar por estar en mantenimiento.
la opcion que teniamos para ver el salto osea la gran cascada que forma el río en su descenso fue  ir hasta el propio pueblo de guadalupe y luego de subir un exigente cerro llamado "de las antenas"pudimos apreciar esta impresionante caída de 555 mt en medio de un cañón de un verde intenso.
valio la pena este esfuerzo de 15 km y mas de 7 horas. por los hermosos paisajes vistos siempre desde lo alto y con gran variedad de terrenos recorridos.

"CAMINATA A LA CASCADA LA CHORRERA"
Salimos del parque de carolina a las 6 am, nos dirigimos hacia la quebrada santa barbara, y en un altico pudimos ver su desembocadura al río guadalupe que mas adelante forman el embalse de troneras, desde este alto pudimos observar a nuestra izquierda un nudo montañoso donde sobresale el cerro la maria,

cerro tutelar de este municipio.
llegamos a un bosque de pino patula, en la zona de amortiguación de la represa y que mantiene en cierta medida la humedad de estos terreros algo áridos, acá nos explicaron que es una especie que absorbe mucho ozono siendo muy benéfica, pero a la vez llena los suelos de acidez relativa.
luego por un hermoso sendero llegariamos al objetivo del dia.
con un difícil descenso bastante escarpado y por la cantidad de caminantes (mas de 100) se hizo con mucha dificultad ayudados de lazos y ramas en un terreno muy mojado.
para llegar a esta espectacular cascada enclavada en un lugar  inhóspito y muy ecológico.
el regreso se hizo por un antiguo camino de arrieros llamado "la herradurita" de grandes canalones
y bonita flora,
no resta decir que en las tardes, el parque principal se convertia en toda una tarima cultural, con presentaciones y diversos programas que entretenían a todos los caminantes que luego de un gran esfuerzo y un reparador baño, salíamos de nuestros refugios a tomarnos un café
o una cerveza en el parque de carolina

"RUTA DEL AGUA, ALTO DE MOCORONGO"
Como lo indica su nombre, agua fue lo que vimos a lo largo de esta ruta, salimos de gómez plata y luego de hacer una parada en una mina de extracción que esta inactiva, nos fuimos bordeando la quebrada hojas anchas, quebrada esta de aguas cristalinas y frescas que nos arrullaba con su sonido a medida que caminabamos.

llegamos al alto san rafael y desde estas alturas pudimos divisar gran parte del nordeste de antioquia y a lo lejos algunos municipios de esta rica región, a lo lejos vimos también un sitio encantado, un cerro que cuenta con unas inmensas rocas que encierran una leyenda antigua.
esta ruta transcurre por uno de los caminos que tuvieron gran historia de arriería y de intercambio de productos, que comunicaba a cancan (amalfi), porce, yolombo y el magdalena, zonas por donde entro el progreso a lomo de mula al interior del país.
al descenso cruzamos gran
cantidad de fuentes acuíferas que abastecen el acueducto de esta región, que se purifica en una de las unicas 2 plantas ecológicas de tratamiento de agua en antioquia.

Luego de haber estado en estas tierras del nordeste me convenzo mas de mi amor por la naturaleza y por esta actividad como lo es el senderismo, que nos lleva a lugares que quizás nunca vamos a regresar, aun queriendo y  que solo se visitan en un evento masivo como lo es el encuentro nacional de caminantes.

un saludo muy especial a mi grupo de caminantes de CONFIAR MEDELLIN y a los mas de 1.200 caminantes que nos damos cita cada año para honrar con nuestros pasos ese gran regalo de DIOS como es la naturaleza